Hora de Acción
“Hantec Markets y Haas son marcas globales cuyo objetivo es buscar la perfección en algunos de los entornos más competitivos”.
Nader Nurmohammed
Chief Operating Officer
Hantec Markets
“Estamos encantados de darle la bienvenida a Hantec Markets y esperamos generar juntos un entorno de trabajo productivo durante el resto de la temporada 2022 de F1 y en el futuro”.
“Hantec Markets y Haas son marcas globales cuyo objetivo es buscar la perfección en algunos de los entornos más competitivos”.
Nader Nurmohammed
Chief Operating Officer
Hantec Markets
“Estamos encantados de darle la bienvenida a Hantec Markets y esperamos generar juntos un entorno de trabajo productivo durante el resto de la temporada 2022 de F1 y en el futuro”.
Guenther Steiner
Team Principal
Haas F1 Team
Kevin Magnussen
El regreso de Kevin Magnussen a Haas F1 Team en vísperas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2022 también marcó el regreso del danés al deporte, tras ausentarse un año.
Kevin Magnussen nació en el seno de una familia de corredores en 1992 y fue recibido en otra familia de corredores en 2017. Es nativo de Roskilde, Dinamarca, y como hijo de un ex piloto de Fórmula Uno y corredor de autos deportivos, Jan Magnussen, se convirtió en miembro del Haas F1 Team, una relación que se ha prolongado hasta una quinta temporada. Magnussen se unió al equipo estadounidense para competir en su tercera temporada completa, en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2017. Anteriormente, había conducido para las marcas establecidas McLaren y Renault Sport. Tuvo un buen desempeño en poco tiempo, llegando cinco veces entre los 10 primeros, con una séptima posición en el Gran Premio de Azerbaiyán. Tras afianzar su lugar en el equipo con una excelente campaña en 2018, llegó noveno en el campeonato, con 56 puntos de 11 resultados entre los 10 primeros. Dos carreras en el quinto lugar, en el Gran Premio de Bahrein y el Gran Premio de Austria, fueron los aspectos personales más destacados de la temporada para Magnussen. Junto con Grosjean, su racha de puntos impulsó al Haas F1 Team al quinto puesto general en la clasificación de constructores, en tan solo su tercera temporada en la Fórmula Uno. El dúo obtuvo el mejor resultado del equipo con cinco puntos dobles en 2018.
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen’s homecoming to Haas F1 Team ahead of the 2022 FIA Formula 1 World Championship also marked the Dane’s return to the sport after a year away.
Born into a racing family in 1992, Kevin Magnussen was welcomed into another racing family in 2017, as the native of Roskilde, Denmark, and the son of former Formula One driver and sportscar racer Jan Magnussen became a member of Haas F1 Team – a relationship that has now extended into a fifth season together.
Magnussen joined the American outfit for his third full season competing in the FIA Formula One World Championship in 2017 having previously driven for established marques McLaren and Renault Sport. He promptly delivered, scoring five top-10 finishes with a best of seventh in the Azerbaijan Grand Prix.
Cementing his place in the team with a stellar 2018 campaign, he finished a career-best ninth in the championship with 56 points from 11 top-10 finishes. Two fifth-place finishes, at the Bahrain Grand Prix and Austrian Grand Prix, were the personal highlights of the season for Magnussen. Together with Grosjean, his points haul propelled Haas F1 Team to fifth overall in the constructors’ standings in only its third season in Formula One, the duo scoring a team best five double-points finishes in 2018.
Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg se une al equipo «MoneyGram Haas F1 Team» de cara al campeonato mundial 2023 FIA para dar comienzo a su 10ª campaña completa en la cima de los deportes de motor. Tras haber sido empleado en las últimas temporadas como «super-sub» (sustituto preferente), Hülkenberg se ha ganado su puesto como piloto con el equipo Haas F1, único equipo estadounidense que compite en Fórmula 1.
El ascenso de Hülkenberg por las categorías junior se inició en el 2002 en su tierra natal, Alemania, cuando ganó el campeonato alemán junior de karts a la edad de 15 años. Un año más tarde pasaría al campeonato alemán de karts, en el que seguiría durante una temporada más acabando como finalista en las clasificaciones definitivas.
Hülkenberg dio el salto a los bólidos monoplaza ganando en su debut en 2005 el campeonato Fórmula BMW ADAC, consiguiendo ocho victorias, 14 podios y nueve poles en su camino hasta convertirse en campeón. Al año siguiente tuvo la oportunidad de competir en la Copa Recaro Formel 3 con el equipo Josef Kaufmann Racing, donde acabó quinto en una primera temporada en la que destacó por su victoria en Hockenheim.
Guenther Steiner
Comience con una hoja de papel en blanco. Construya un equipo de nivel de campeonato.
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, ha aceptado ese desafío en diversas ocasiones a lo largo de una carrera de casi 30 años en el automovilismo, que lo ha llevado por todo el mundo. La carrera profesional de Steiner tuvo inicio en los ralis, donde se desempeñó como mecánico en el Mazda Rally Team de Europa en 1986. Fue un año crucial para el equipo con sede en Bruselas, Bélgica, ya que la organización dio el salto de competir con un Mazda RX-7, en el Grupo B del Campeonato Mundial de Rally, al Grupo A, donde se prepararon para correr con el nuevo Mazda 323, con tracción en las cuatro ruedas.
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